针对电池出口到韩国的业务，近日来，许多电池企业可能都会有着这样一些疑问： KC认证什么时候才可以接受CB-IEC 62133-2:2017标准? KC认证以后是不是将不再接受CB-IEC 62133:2012的标准？ KC62133-2:2020标准可能会...
查看详情 +本部分内容为DEITY官网发布的FQA R.9(March 25,2015), 只翻译了和电池有关的问题解答，仅供参考 1、强制性注册法令的生效日期是按制造日期还是进口日期？ 国内生产的产品按制造日期，国外生产的产品按报关日期。 2...
查看详情 +2020年5月13日，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布GB 38031-2020《电动汽车用动力蓄电池安全要求》、GB 18384-2020《电动汽车安全要求》和GB 38032-2020《电动客车安全要求》三项强制性国家标准，这三项标准将于2021年1月1日正式实施。三项强国标均对防水性能测试项目作了详细规定。
查看详情 +TISI于2020年6月19日正式发布了关于移动电源的法规《TIS2879-2560》 1. 该法规适用范围：便携式移动电源的安全要求。 2. 生效日期：自官方公布之日起150天（2020年11月16日）。 3. 定义：移动电源分类为II类设备...
查看详情 +ANATEL (Agência Nacional de Telecomunicações) 是巴西国家通讯管理委员会。ANATE 认证主要针对通讯类产品，分强制性和自愿性认证两种。如果产品需进行强制认证，则产品的测试结果和报告必须与 ANATEL 采用的规则和条例保持一致。产品在投入使用前需获取 ANATEL 颁发的授权证书。
查看详情 +近日国际航空运输协会发布了2020年危险品航空运输规则(IATA DGR 61th)新修改的内容提要。一如往年，锂电池运输规则继续发生变化，将对2020年的锂电池运输产生影响。
查看详情 +4月25日起，亚马逊将限制销售充电宝类产品，目前已有多个卖家被限制......随着电商平台的兴起，我国的跨境电商发展群雄四起，而电子类产品一直是跨境电商行业的当红商品，该领域也吸引了大量卖家驻足，如今已是妥妥地红海品类。但有卖家称：4月25日起，亚马逊将限制销售充电宝类产品，目前已有多个卖家被限制。
查看详情 +NTEK新能源（电池）实验室专注于研究各国电池标准的变化，并和国际知名机构保持良好的合作关系，专属团队为新能源产业相关制造商，分销商及进口商提供高度灵活的一站式测试和认证服务解决方案，以配合客户轻松便捷的获得进入多国市场的通行证。
查看详情 +澳大利亚强制性安全和信息标准草案具体规定了对含有纽扣电池和纽扣电池以及纽扣电池和纽扣电池本身的消费品的要求。 含有纽扣电池和纽扣电池的消费品安全标准规定了使用/包含纽扣/纽扣电池的消费品的要求，旨在消除...
查看详情 +大部分移动电源厂商或贸易商都存在一个疑问，即移动电源（充电宝）是否需要做CCC认证，它是否属于强制性CCC范围内。那么，哪些移动电源需要做CCC认证？哪些不在CCC范围内？移动电源安全认证标准又是什么呢？
查看详情 +2020年5月27日，美国佐治亚州公布了2020年5月25日关于“批准电池和电池废弃物管理技术法规”（决议）的第324号决议。该技术法规是仿照欧盟（EU）第2006/66/EC号指令及其修正案（合并版至2018年7月供参考）制定的。 ...
查看详情 +可充电锂电池具有体积小（相对）、重量轻、自放电率低、无记忆效应的优点，广泛的被使用在很多新型移动设备中。我们平常使用的移动电话、笔记本电脑、PDA等移动设备的电池已逐步为锂电池所替代。 IEC62368是音频、...
查看详情 +越南信息通信部发布了针对便携式产品(手机、平板电脑、笔记本电脑)内部锂电池的标准QCVN 101:2016/BTTT（主要参考IEC62133:2012），这类电池出口到越南都必须申请SDOC证书，且需申请PQIR以完成清关，由VNTA（越南通信管理局）审核和验证PQIR（进口产品质量检验登记证），进口商凭PQIR（进口产品质量检验登记证）办理清关证。
查看详情 +2013年12月10日，欧盟公报(OJ)发布新指令2013/56/EU，修订电池指令2006/66/EC。该指令于2015年7月1日生效。新旧指令针对限制物质汞和镉的使用做了修改，如下图所示。对于不符合该指令要求、且在相关限制生效前已进入市场的电池和蓄电池，仍可继续销售直至库存售完为止。
查看详情 +CB体系是IECEE（国际电工委员会电工产品合格测试与认证组织）建立的一套电子产品全球互认体系，该体系以参加CB体系的各成员国之间相互认可测试结果来获得国家级认证或批准，目的是为了减少由于必须满足不同国家认证...
查看详情 +按财税〔2015〕16号《关于对电池、涂料征收消费税的通知》和国家税务总局[微博]公告2015年第5号《关于电池、涂料消费税征收管理有关问题的公告》精神，为促进节能环保，经国务院批准，自2015年2月1日起对电池、涂料...
查看详情 +韩国知识经济部（MKE）于2008年8月25日宣布，国家标准委员会将在2009年7月至2010年12月实行一个新的国家统一认证标志，名为KC Mark标志，代表Korea Certification。电器用品安全认证制度（KC认证）是依据电器用品安...
查看详情 +锂离子电池性能优越，在便携式电子产品领域应用广泛，便携式移动电源是指不超过18KG的预定可由使用人员经常携带的电源。为避免在使用和运输锂电池产品过程中发生安全事故贵人员生命和财产造成损害，中国国家标准化管...
查看详情 +欧盟《关于化学品注册、评估、许可和限制法规》(REACH法规)已于2006年12月18日通过了欧盟理事会的最终投票表决，并已正式颁布，于2007年6月1日开始全面实施。 REACH取代了欧盟现行的40项法规，成为一套统一的化学品...
查看详情 +“CE”标志属强制性认证标志，不论是欧盟内部企业生产的产品，还是其他国家生产的产品，要想在欧盟市场上自由流通，就必须加贴“CE”标志，以表明产品符合欧盟《技术协调与标准化新方法》指令的基本要求。这是欧盟法律对产品提出的一种强制性要求。CE两字是从法语“Communate Europpene”缩写而成，是欧洲共同体的意思。
查看详情 +BIS（The Bureau of Indian Standards）认证是印度的强制性市场准入认证。其形式与国内的CCC认证很相似，测试必须要在印度境内的合规格实验室进行。 印度BIS是第三方认证机构，通过其认证的产品会打上ISI标签，...
查看详情 +美国可充电电池回收公司(RBRC)成立于1994年，是一个非盈利性的公共服务组织，主要帮助和促进可充电电池的循环使用，包括无线动力工具、行动电话 和无线电话、笔记本计算机和摄录机等中的镍镉电池（Ni-Cd），镍氢电池...
查看详情 +电池进入美国市场前往往要进入UL认证，虽然UL认证是自愿性的，但是，美国海关对于贴有”ul”标志的商品放行，而没有此标志的，需要复杂的检验程序。并且当发生安全事故时，消防品安全委员会（CPSC）也会以UL标准作为...
查看详情 +为切实保证电池航空运输安全，避免不安全事件发生，民航总局向各航空运输公司发布了《锂电池航空运输规范》，明确要求各机场在锂电池收运过程中，严格遵守锂电池运输前必须经由民航总局认可的实验室进行UN38.3测试的...
查看详情 +BSMI即经济部标准检验局，前身位1930年成立的全国度量衡局，是为中华民国最高检验机关，负责国家标准、度量衡和商品检验等工作。台湾电子电器类产品的产品检验规范由BSMI制定，产品必须符合安全性和EMC测试及相关检测，才可被授权使用BSMI标志。电器及电子产品检测是根据三项计划进行：型式认可（T）；验证登录（R）及符合性声明（D）。
查看详情 +2013年3月，欧洲电工标准化委员会CENELEC正式发布了针对电池安全标准EN 62133： 2013版。此标准主要针对含碱性或非酸性电解液的单体蓄电池和电池组和便携式密封单体蓄电池及电池组的安全要求，新的标准将取代2003年...
查看详情 +SDS（Safety Data Sheet，安全数据表），是危险化学品生产或销售企业安全数据表按法规要求向客户提供的一份关于化学品组分信息、理化参数、燃爆性能，毒性、环境危害，以及安全使用方式、存储条件、泄漏应急处理、运...
查看详情 +澳大利亚政府已经发布了经批准的《消费品（纽扣/硬币电池）安全标准》和《消费品（纽扣/硬币电池）信息标准》。 在2022年6月22日及之后，适用的纽扣/硬币电池应符合该法规。 以下是重点摘要： A.消费品（纽扣/...
查看详情 +根据国际民航组织《危险物品安全航空运输技术细则（2015-2016版）第四号修订》文件精神及为符合《中国民用航空危险品运输管理规定》的相关要求，即日起更新锂电池货物运输政策。
查看详情 +ST/SG/AC.10/11/Rev.5/Amend.1&Amend.2 Part 38.3联合国《关于危险品的运输建议书 试验和标准手册》第五修改版，第38.3章……
查看详情 +UN38.3是指在联合国针对危险品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38.3条款，为确保航空运输安全，并满足客户对含锂电池货物的运输需求，根据国际航协《危险物品规则》的相关规定，制定出锂电池操作规范,即UN38.3(UNDOT)的测试。
查看详情 +近日，泰国工业标准协会（TISI）公布了关于含有碱性或其他非酸性电解质的二次电池芯和电池报告的官方法规：TIS2217-2548。（1）适用范围：二次电池芯和含碱性电池或其他非酸性电解液的电池的标识要求。（2）生效日...
查看详情 +欧盟更新新的电池管控法规，新法规仍保持欧盟现行电池指令中对电池中汞元素和镉元素的限制，但对限制条件和豁免条件拟进行技术更新。
查看详情 +电池产品的标准，尤其是安全标准是约束质量的重要依据，也是规范市场秩序和推动技术进步的重要手段。表1列举了国外常用的锂离子电池测试标准。标准颁发机构主要有国际电工委员会 ( IEC) 、国际标准化组织( ISO) 、美国保险商实验室 ( UL) 、美国汽车工程师学会( SAE) 以及欧盟相关机构等。
查看详情 +2001年，汽车标准化委员会颁布了我国第一个电动汽车的锂离子电池测试指导性技术文件GB/Z 18333. 1：2011《电动道路车辆用锂离子蓄电池》。该标准制定时参考了IEC 61960-2∶2000《便携式锂电池和蓄电池组第2部分：锂电池组》，用于便携式设备的锂离子电池及电池组，测试内容包括性能和安全，但只适用于21.6V和14.4V的电池。
查看详情 +国内外动力锂离子电池标准分析国际上的大部分标准是在2010年前后颁布的，重新修订次数较多，且陆续有新的标准出台。GB/Z 18333. 1：2001是在2001年颁发的，由此可见，我国的电动汽车锂离子电池标准在世界上起步并不算晚，但发展相对缓慢。自2006年QC/T 743标准发布后，我国有很长一段时间里没有标准更新，且在2015年新国标发布之前，没有关于电池包或系统的标准。上述国内外标准在适用范围、测试项内容、测试项严格程度及判定准则方面，都有所差别。
查看详情 +虽然相关国标的制定和发布填补了我国在动力锂离子电池组合系统方面的空白，并被广泛采用，但仍有不足。
查看详情 +为切实保证电池航空运输安全，避免不安全事件的发生，民航总局日前向各航空运输公司发布了《锂电池航空运输规范》，再次明确要求各机场在锂电池收运过程中，严格遵守锂电池运输前必须经由民航总局认可的实验室进行UN38.3测试的规定……
查看详情 +United Nations《关于危险货物运输的建议书 试验和标准手册》电池在使用和运输过程中是存在危险的，电池需空运需提供UN38.3测试报告，UN38.3是电池安全性能检测报告，UN38.3用于空运过程及日常正常使用存放等过程中。电池UN38.3检测 (电池安全性能检测)已经成为运输锂电池时必须提交的检测报告。并依据国内外各种标准对各种型号电池进行全套安全性能测试，为各电池厂家保证产品质量安 全，符合各项标准提高出口创汇能力。
查看详情 +近期，随着旅游旺季的到来，进出机场的中外旅客人数骤然增加。然而，由于相当一部分旅客对锂电池的携带标准不清楚，造成安检时不仅耽误了自己的时间，而且也给其他旅客的正常安检带来了影响。
查看详情 +锂离子中含锂的单位由原来的“安培/小时(Ah)”更改为“瓦特/小时(Wh)”(在航空运输中2009 年1 月1 日之后生产的锂离子电池必须在电池外表面标注以“瓦特/小时”为单位的锂含量，09 年1 月1 日之前生产的锂电池的锂含量标注法可以一直运输至2010 年12 月31)。
查看详情 +根据民航规章要求，航空公司和机场货物收运部门应对锂电池进行运输文件审查，最重要的是每种型号的锂电池UN38.3安全检测报告。该报告可由民航指定的第三方检测机构，也可由具备检测能力的电池生产厂家提供。如不能提供此项检测报告，民航将禁止锂电池进行航空运输。
查看详情 +镍氢电池、镍镉电池、碱锰电池、燃料电池、干电池、纽扣电池、锂离子电池、手机锂电池、进出口蓄电池、笔记本电池、含碱性或非酸性电解液的二次单体电池……
查看详情 +“CE”标志是一种安全认证标志，被视为制造商打开并进入欧洲市场的护照。CE代表欧洲统一（CONFORMITE EUROPEENNE）。凡是贴有“CE”标志的产品就可在欧盟各成员国内销售，无须符合每个成员国的要求，从而实现了商品在欧盟成员国范围内的自由流通。
查看详情 +IEC 60254—2 铅酸牵引车电池—第二部分：电池及端子的尺寸、极限标注 IEC 60896—11 固定型铅酸蓄电池—第11部分:排气式—一般要求和试验方法 IEC 61056—1 第二版: 一般用铅酸电池(阀控式)— 第一部分:一般要求、功能物性—试验方法
查看详情 +CE认证是一种安全标志认证，被视为制造商打开并进入欧洲市场的护照。凡是贴有CE认证标志的产品就可在欧洲各成员国内销售，无须符合每个成员国的要求，从而实现了商品 在欧盟成员国范围内的自由流通。加贴CE认证标志的产品符合有关欧洲指令规定的主要要求，并用以证实该产品已通过了相应的合格评定程序和/或制造商的合格声 明。但是对电池上加贴的CE标志却不能这样理解。
查看详情 +电池指令2006/66/EC是欧盟制定的一项电池的法规，旨在减少有害电池及蓄电池的产量，提高旧电池及蓄电池的回收、处理及循环再造率，增加收集及回收电池及蓄电池废弃物的数量。涵盖了所有的电池种类（成员国安全及军事装备所用电池、太空用电池除外）。较只适用于含若干镉、汞、铅的旧电池指令91/157/EEC，范围有所扩大。
查看详情 +MSDS化学品安全说明书(Material Safety Data Sheet)，又称为材料安全系数表，化学品安全技术说明书或化学品安全数据说明书，简称MSDS，在欧洲国家，MSDS亦被称为安全技术/数据说明书 SDS(Safety Data sheet)，国际标准化组织 (ISO)11014采用SDS术语，然而美国、加拿大，澳洲以及亚洲许多国家则采用MSDS术语。
查看详情 +健康危害：长期、大量、高浓度对中枢神经系统具麻醉作用，对造血系统有损害。 燃烧危险：易燃，其蒸汽与空气可形成爆炸性混合物，遇明火、高热有燃烧爆炸危险……
查看详情 +因为随着全球GHS时代的到来，对于产品MSDS的要求越来越严格。比如您的产品出口到欧洲的话，除了要满足REACH法规的要求外，还要提供符合CLP法规要求的SDS。
查看详情 +欧盟委员会副主席马罗什·舍夫乔维奇和前能源联盟专员表示，欧盟正在推进电池绿色标准。他警告说，由于欧盟追求更绿色的未来，包括更可持续的制造和减少有毒废物，不符合这些标准的电池可能会受到进口限制。来自东南亚的进口可能特别受影响。目前的观点认为，欧盟电池行业无法与中国和韩国进口的电池在价格或数量上展开竞争。然而，欧盟决策者旨在支持欧洲工业，使其处于竞争地位，并争夺市场份额，到2025年其市场价值可能达到25亿欧元。
查看详情 +MSDS简要说明了一种化学品对人类健康和环境的危害性并提供如何安全搬运、贮存和使用该化学品的信息，特别是面临紧急情况的人，避免他们受到化学产品的潜在危害。在采购危险化学品时，工厂应要求供应商提供该化学品的安全说明书。使使用化学品的员工明白化学品的有关危害，使用时能主动进行防护，起到减少职业危害和预防化学事故的作用。
查看详情 +MaterialSafetyDataSheet即国际上称作材料安全数据表或化学材料安全评估报告，简称MSDS，MSDS评估认证报告说明了该种化学品对人类健康和环境的危害性并提供如何安全搬运、贮存和使用该化学品的信息^
查看详情 +MSDS化学品安全说明书(Material Safety Data Sheet)，又称为材料安全系数表，化学品安全技术说明书，北测检测NTEK可专业编写电池MSDS报告或化学品安全数据说明书等。
查看详情 +首先，MSDS是Material Safety Data Sheet的首字母缩写。欧洲那边习惯叫SDS。MSDS就是一份技术性说明书，涵盖了产品，厂家信息，成分信息，危害信息，急救措施，消防措施，意外泄露处置措施，处置与储存，个人防护与工程控制，理化参数，稳定性与反应活性，毒理性数据，生态资料，废弃处置，运输资料，法规资料，其它信息公共16项内容。当然有几个标准的MSDS只有8项或9项，比如OSHA规定的。
查看详情 +UL是英文保险商实验所（Underwriter Laboratories Inc.）的简写。它是美国最权威、也是世界上从事安全测试和鉴定的较大的民间机构，是一个独立的、非营利、为公众安全做试验的专业机构。
查看详情 +为减少年幼儿童因吞食纽扣电池而导致的意外，美国保险商实验室(UL)近期完成了对家用、商业和专业音频/视频产品的UL60065标准的最新修订，在电池UL认证新增纽扣电池安全要求，修订内容通过标准附件I的形式正式公布...
查看详情 +UL是美国保险商试验所（UnderwriterLaboratories Inc.）的简写。UL安全试验所是美国最有权威的，也是世界上从事安全试验和鉴定的较大的民间机构。它采用科学的测试方法来研究确定各种材料、装置、产品、设备、建筑等对生命、财产有无危害和危害的程度，它是一个独立的、非营利的、为公共安全做试验的专业机构；确定、编写、发行相应的标准和有助于减少及防止造成生命财产受到损失的资料，同时开展实情调研业务，UL的产品认证、试验服务的种类主要可分为列名、认可和分级。
查看详情 +“CE”标志是一种安全认证标志，被视为制造商打开并进入欧洲市场的护照。CE代表欧洲统一（CONFORMITE EUROPEENNE）。凡是贴有“CE”标志的产品就可在欧盟各成员国内销售，无须符合每个成员国的要求，从而实现了商品在欧盟成员国范围内的自由流通。
查看详情 +containing alkaline or other non-acid electrolytes Safety requirements for portable sealed secondary cells,and for batteries made from them,for use in portable applications 含碱性或非酸性电解液的单体蓄电池（电芯）和蓄电池组：便携式蓄电芯及使用期制造的电池、便携应用的安全要求。
查看详情 +进入欧盟的电气产品(如手机、电动玩具、电动工具等)需要满足欧盟新方法指令的要求，加贴CE标志。电池作为很多终端产品 (如手机、电动玩具等)的配件，其安全性需要结合这些终端产品来考虑，因此很多终端产品客户出于对自身产品安全性的考虑，要求其零部件最好也加贴CE标志，以便其产品更好的满足相关指令的要求。
查看详情 +UL 1642是美国安全检测实验室公司（也称UL公司，Underwriters laboratories Inc.）于1985年10月首版推出的针对锂电芯安全的规范标准，是国际上最为广泛认证的评估锂电芯在遭受各种故障情况下电池安全可靠性的权威标准。主要针对电芯（cell）。
查看详情 +用于测试的样品电池以10*C5的恒定电流充电,每个电池或电芯都要贴上热偶合组件然后充电直到电池或电芯爆炸,漏液,或外壳表面的温度恢复到环境温度或者达到稳定的状态……
查看详情 +日本2001年4月开始实施的《电气安全法》（简称《电安法》）取代《电器用品取缔法》，成为日本电器类产品市场准入的法律依据。与此同时，以PSE标志 取代原有的T标志。根据《电安法》和日本经济产业省（METI）颁布的技术标准，将认证的电气产品分为特定电气用品（SPs）和非特定产品（NSPs）。
查看详情 +当今社会手机、笔记本电脑、摄像机、遥控玩具等含有可充电式锂电池的电子产品已经相当普及，所以对含锂电池货物的运输需求日益增长。 《联合国危险物品运输试验和标准手册》中的第3部分38.3条款，即为通常所说的UN3...
查看详情 +使用检测仪保护电压在2.50V—4.35V,保护电流为正负2000mA。在环境温度15℃-25℃的条件下，设定操作如下……
查看详情 +PSE（Product Safety of Electrical Appliance & Materials）认证（在日本称之为“适合性检查”）是日本电气用品的强制性市场准入制度，是日本《电气用品安全法》中规定的一项重要内容。目前，日本政府根据日...
查看详情 +近年来，锂电池事故频出，电池的安全性一直是相关行业和消费者关注的重点。与此同时，日益增长的需求也推动了电池技术的进步，能量密度、循环寿命、快充等性能不断提升。如今，可充电电池，尤其是可充电锂电池因其优...
查看详情 +目前，特定范围内的锂离子电池已经被日本政府纳入为电器与材料安全法的产品目录中，出口到日本的特定范围的锂离子电池必须符合关于供应商合格声明的法令规定要求,并且上市时必须粘贴相关PSE标志。 凡是符合日本...
查看详情 +PSE认证是进入日本市场的强制性认证，没有PSE认证的电池及其它任何产品均不允许日本市场进行销售。电池被划分为非限定性产品，属于B类，对于出口到日本的电池产品必须按照JIS C8714,JIS C8712，JIS C6950，JIS C6...
查看详情 +判定是否为特定之产品项目：可以在Product List中查得PSE规产品项目(包含甲、乙兩类产品)，如非List中的产品，则不需申请……
查看详情 +日本对电子能源的需求量大增，锂电池大量进口尤为明显，针对锂电池的日本市场准入要求又是怎样的，下面做如下分析： 锂电池PSE认证规范 特定范围内的锂离子电池已经被日本政府纳入为电器与材料安全法的产品目录...
查看详情 +(1) KC认证标志信息内容 KC标志主要包括下列信息内容： 附有KETI认证代码的安全认证标志； 产品名称； 型号名称； 额定输入； 制造商名称； 双重绝缘标志； 额定输入时间（在产品输入时间很短的情况下）； 产品生产...
查看详情 +为了使消费者能更清楚地了解所购买的产品上标示的认证标志，以及减轻产品生产厂家负担的各种认证费用，韩国技术标准院（KATS）2008年8月20日宣布于2009年1月1日开始实行新的认证系统KC认证（KoreaCertification）。...
查看详情 +电池CB认证介绍 ECEE-CB体系是国际电工委员会（IEC）电工产品合格检测与认证组织（IECEE）建立的电工产品安全检测结果全球互认的体系。CB体系依据IECEE批准的相关电子电气设备的IEC安全和电磁兼容（EMC）标准，实...
查看详情 +BIS认证是印度产品认证计划，历经50多年历史，认证范围非常广。拥有将近3万证书持有者，覆盖范围超过900多种产品。电池产品属于BIS强制性名单范围内，电池类产品出口印度需要做BIS认证，BIS参考标准：IS16046:2018/I...
查看详情 +锂电池产品进入韩国，需要符合KC认证要求（之前称为KPS，从2009年改为KC）。需要将KC图案（如下图）印刷或刻印在电池表面或最小包装上面。产品范围不包括汽车、工业及医疗设备上使用的电池。 该要求涵盖电池组 ...
查看详情 +“KC”认证是韩国国家标准委员会实施的国家统一认证标志，锂电池作为强制性认证产品纳入KC认证目录范围内。目前，携带式二次锂电池组及锂电芯的检测必须由韩国境内的授权实验室执行，无法以 IEC 62133 的 CB 报告...
查看详情 +各种动力二次电池(如动力车用电池、电动道路车车用电池、电动工具用电池、混合动力车用电池等) ……
查看详情 +国际电工委员会于2012年12月发行了最新的便携式二次电池标准IEC 62133 第二版｡ 该标准将取代于2002发行的IEC 62133第二版｡ 建议电池制造商应尽早将产品设计导入以符合新标准的要求｡ 新版标准与旧版标准之间主...
查看详情 +一、电池CB认证标准： IEC62133（锂电芯、锂电池包、镍氢电池、镍镉电池、电动工具电池），发CB 证书或 IEC62133测试报告。 IEC60950（电池）出CB证书。 二、发证机构 ： CBTL都可以发证，我们可以测试出报告...
查看详情 +电池申请CB认证证书程序 1.关于电池CB认证证书的申请，应注意以下几点： - CB认证证书的申请可以由申请人提交给任一覆盖该产品范围的“发证/认可”NCB。 - 申请人既可以是制造商，也可以是得到授权，代表制造商的...
查看详情 +自2010年10月26日起，电池类产品如欲取得CB认证证书，除按照UL1642测试外，还须进行额外测试，以确保它们符合电池安全标准IEC 62133的要求。在特定的过渡期结束后，即从2011年6月27日起，IEC62133标准将全面取代UL...
查看详情 +锂电池产品进入韩国，需要符合KC认证要求（之前称为KPS，从2009年改为KC）。需要将KC图案（如下图）印刷或刻印在电池表面或最小包装上面。产品范围不包括汽车、工业及医疗设备上使用的电池。
查看详情 +1.从2020.07.21起，正式接受17版CB转KC *2020.07.21至2020.12.31，为新旧标准的同时可用的时间，2021年开始只接受17版CB进行转证 *MOU从今天开始，接受17版的CB转证（测试件还在确认中） 2.用于平衡车锂电池延迟至...
查看详情 +印度电池电芯新标准IS 16046 (Part 1): 2018 和 IS 16046 (Part 2): 2018即将强制执行，旧标准版本IS 16046:2015将于2020年3月14日失效，电池产品及含电池的产品需要安排好标准版本更新。 即日起，所有含碱性或其他...
查看详情 +从目前情况来看，IEC62133 CB认证倍受电池制造商、电池买家和消费者的青睐，在此也对CB体系做一些介绍。CB体系是国际电工委员会（IECEE）的54个成员国互认测试结果及证书的全球互认体系。其通过推动各个成员国国家...
查看详情 +KC 62133-2:2020是最新韩国KC认证标准。KC 62133-2:2020将产品的管制范围扩大，包括用于个人运输的电池，例如E-Quick板，电动平衡车/自行车，滑板车将被列入管控目标，计划于2021年1月起开始强制执行。 申请最新KC ...
查看详情 +锂电池应用越来越广泛，进入进入国际市场锂电池及相关产品有严格的认证和测试的要求，每个国家地区对锂电池法规要求不同。含电池的产品进入各个国家需要满足各个国家最新法规要求。 锂电池出口泰国 2020年6...
查看详情 +越南信息和通讯管理局( Ministry of Information and Communication) 在2020年7月9日公布有关锂电池最新技术法规QCVN 101:2020/BTTTT，该法规将替换现行标准QCVN 101：2016 / BTTTT。 生效时间：2021年7月1日开始...
查看详情 +锂电池UL2054 标准针对二次（可重复充电）电池。这些电池包含单芯、两个或两个以上多芯串/并联结构的电池组。锂电池UL认证中UL2054 标准要求意义有如下方面……
查看详情 +CE认证可以说是当今世界上最先进的产品符合性评估模式，它率先引入模块概念，一种适用CE标志的产品的评估由评估模块和由这些评估模块组成的评估程序组成。一般来说，评估模块有以下几种……
查看详情 +欧盟的电池法规草案及其附件适用于所有电池，即便携式电池、汽车电池、电动汽车电池和工业电池。该条例规定了可持续性、安全性和标签要求，允许电池投放市场并投入使用，以及收集、处理和回收废电池。 新的电池法规...
查看详情 +重要通知：即日起深圳湾海关同其他关区一样，严查属于第9类危险货物的电池，单个电池电量大于20WH，电池组大于100WH，则判定为危险货物，如不是，需提供鉴定报告证明。危险货物需提供危包证和使用危险品车辆运输，未...
查看详情 +2021年1月26日，欧盟向WTO世界贸易组织通报了《关于电池和废电池的法规提案》，将现行电池管控方式由“指令”上升为“法规”，以确保投放欧盟市场的电池在整个生命周期中都变得可持续、高性能和安全。 法...
查看详情 +电池CB认证检测范围包括各种铅酸蓄电池、动力电池、手机电池、二次电池等，CB认证测试项目有：放电性能、放电性能、循环寿命、循环寿命、环境适应性试验、静电放电(ESD)试验等
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