振动测试是检验汽车零部件振动可靠性和耐久性必需的一项工作，因为汽车零部件的质量好坏直接影响整车质量和行驶可靠性。汽车零部件有电池、发动机、起动机、油箱、燃油传感器、后复合灯、组合天关、仪表、汽车座椅、后视镜、后雾灯、水箱、安全气囊等诸多零部件做振动测试。在振动控制的工业中，开发成功的数字信号处理技术有可能在实验室和生产线上制造成更加贴近真实的振动环境。今天，振动测试除了使用随机波、正弦波和冲击波的传统方法，又增加了更加复杂的方法，比如随机波上加正弦波和波形复制。

另外汽车零部件振动测试中会加入温度和湿度进行综合考核，一般称为三综合测试。温度、湿度和振动测试的目的是找出产品设计中的薄弱环节。它使产品制造商能够在预先设定的使用环境中确定产品的工况和使用寿命，了解维护要求，并确保量产阶段的产品质量。 

正如名称所示,随机正弦波是把随机振动与正弦波结合起来形成复杂的振动形式;波形复制振动模仿出真实的汽车振动环境。随机正弦波振动把多个正弦波与具有宽频带的噪声结合在一起。正弦波振动可以是固定的或者是扫描式的谐波或非谐波振动，而且在整个频带内的振动幅度是可变的。就模仿在路面变化行驶中的随机振动的汽车来说，其引擎转速增加或减少时，随机正弦波振动是很好的测试方法。
实际应用采用随机正弦波振动和波形复制方法对汽车进行测试，可真实地再现汽车行驶中的实际环境，用作设计验证和质量控制。

零部件的振动测试是汽车可靠性的重要保障，采用先进的振动测试技术，能有效地提高整车的的质量与可靠性。